Atspere ir mehāniska daļa, kuras darbībai tiek izmantota elastība. No elastīgiem materiāliem izgatavotas detaļas tiek deformētas ārēja spēka ietekmē un pēc ārējā spēka noņemšanas atgriežas sākotnējā formā. Zināms arī kā "pavasaris". Tas parasti ir izgatavots no atsperu tērauda. Atsperu veidi ir sarežģīti un daudzveidīgi, un tie ir sadalīti pēc to formas, galvenokārt iekļaujot spirālveida atsperes, spirālveida atsperes, lokšņu atsperes, īpašas formas atsperes utt.
Atspere ir tikai akumulators, tai ir enerģijas uzkrāšanas funkcija, bet tā nevar lēnām atbrīvot enerģiju, lai sasniegtu lēnas atbrīvošanas funkciju, šī funkcija ir jāpanāk ar "atsperes + lielas transmisijas attiecības mehānismu", kas parasti ir atrodams mehāniskie pulksteņi.
Atsperes, kas izgatavotas pēc šāda principa izmantošanai pulksteņos un pulksteņos, arī izgudroja pats Huks. Un atspere, kas atbilst "Hūka likumam", ir atspere tiešā nozīmē. Disku atsperes izgudroja francūzis Belleville, un tās ir paplāksnes tipa atsperes ar nošķeltu konisku daļu, kas izgatavota no lokšņu metāla vai kaltām sagatavēm.
Atspere ir izgatavota no tērauda, un galvenās atsperu tērauda veiktspējas prasības ir augsta izturība un augsta ražas robeža un noguruma robeža, tāpēc atsperu tērauds izmanto augstu oglekļa saturu. Tomēr oglekļa tēraudam ir slikta rūdāmība, tāpēc atsperēm ar lielu šķērsgriezumu jāizmanto leģētais tērauds.
Kā svarīgs elements industriālajā sistēmā atsperēm ir liels pielietojums un daudzveidība, tāpēc atsperu ražošana ir primitīva un roku darbs, un pamazām virzās uz automatizāciju.
