Pārbaudes soļi un vārstu atsperu ārkārtas apstrāde

Vārsta atspere atrodas starp cilindra galvu un atsperes ligzdu vārsta kāta galā. Vārsta atsperes funkcija ir nodrošināt, lai vārsts cieši pieguļ vārsta ligzdai vai vārsta ligzdas gredzenam, kad tas ir aizvērts, un pārvarēt vārsta mehānisma radīto inerces spēku, kad vārsts ir atvērts, lai transmisijas daļas vienmēr tiktu kontrolētas ar izciļņu un neatdalītos viena no otras.
Vārstu atsperes lielākoties ir izgatavotas no augstas{0}}kvalitatīvas leģēta tērauda stieples un termiski-apstrādātas, lai uzlabotu to noguruma izturību. Lai izvairītos no atsperu korozijas, atsperu virsmai jābūt cinkotai un fosfatētai. Divām atsperes gala virsmām jābūt noslīpētām un perpendikulārām atsperes asij, lai novērstu atsperes sašķiebšanos darbības laikā.
Vārstu atsperes galvenokārt ir cilindriskas spirālveida atsperes, kā parādīts 1. attēlā. Ja vārsta atsperes darbības frekvence ir vienāda ar tās dabiskās frekvences veselu skaitļu daudzkārtni, vārsta atspere rezonēs un palielinās pārrāvuma iespējamību. Lai novērstu rezonanses rašanos, var izmantot mainīga soļa atsperi. Pašlaik lielākajā daļā dzinēju tiek izmantotas koncentriski uzstādītas dubultās atsperes. Iekšējai un ārējai atsperei ir pretēji griešanās virzieni, un ārējai atsperei ir lielāka stingrība nekā iekšējai atsperei. Dubultās atsperes var ne tikai novērst rezonansi, bet arī saīsināt atsperes garumu. Un, kad viena no atsperēm saplīst, otra atspere var turpināt darboties un novērst vārsta iekrišanu cilindrā.
Vārsta atsperes pārbaudes soļi
(1) Pārbaudiet vārsta atsperes brīvo garumu. Izmantojiet suportu, lai izmērītu vārsta atsperes brīvo garumu. Vērtībai jāatbilst standarta vērtībai. Ja nē, tas ir jāaizstāj.
(2) Pārbaudiet vārsta atsperes vertikāli. Izmantojiet kvadrātu un plakanu plāksni, lai pārbaudītu vārsta atsperes vertikāli. Vērtībai jāatbilst standarta vērtībai, pretējā gadījumā tā ir jāaizstāj.
(3) Pārbaudiet vārsta atsperes priekšslodzi. Izmantojiet dinamometru, lai noteiktu vārsta atsperes priekšslodzi. Vērtībai jāatbilst standartam. Ja priekšslodze ir zemāka par standarta vērtību, vārsta atspere ir jānomaina.
(4) Lai novērstu bojājumus, bieži saspiediet atsperi.
Vārstu atsperu ārkārtas apstrāde
Ja tiek konstatēts, ka dīzeļdzinēja vārsta atspere ir saplīsusi automašīnas braukšanas laikā, vispirms var noņemt salūzušo atsperi un pēc tam izlīdzināt darba virsmas abos atsperes galos un uzstādīt no jauna pagaidu lietošanai. Ja atspere saplīst vairākos gabalos, varat noņemt cilindra ieplūdes un izplūdes vārstu regulēšanas skrūves, lai vārsti būtu aizvērti, un pēc tam noņemt iesmidzināšanas sūkņa augstspiediena eļļas cauruli, kas ved uz cilindru, lai novērstu eļļas izsmidzināšanu cilindrā, ļaujot automašīnai turpināt braukt uz galamērķi.